محمدصادق پورمهدی اضافه کرد: همکاری تنگاتنگ  و همدلی دولت و شهرداری تبریز، با تلاش بی‌وقفه عوامل فنی و اجرایی، به ویژه در توسعه و تجهیز خطوط مترو، از مهم‌ترین مزیت‌ها و شاخص‌های  توسعه شهر تبریز است.
 
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی یادآور شد: از مجموعه طول ۱۷.۲ کیلومتر خط یک، با ۱۸ ایستگاه، حدود ۸ کیلومتر، شامل تونل‌های عمیق بوده و عمیق بخش‌هایی از آن، به ۲۵ کیلومتر نیز می‌رسد؛ این حجم از عملیات عمرانی، کم‌نظیر بوده و قطعاً مدیریت استان از هیچ حمایتی برای پیشرفت پروژه فروگذار نخواهد بود.
 
مهندس پورمهدی با بیان این‌که تجهیز ایستگاه‌های مترو، با جدیت در دستور کار سازمان قطار شهری است، خاطرنشان کرد: با نصب پله‌های برقی و تکمیل محوطه‌سازی، استقبال شهروندان از مترو و در نتیجه، تاثیرگذاری ترافیکی و اجتماعی پروژه افزایش خواهد یافت.
وی در پایان گفت:  با افتتاح هفتمین ایستگاه خط یک مترو (ایستگاه دانشگاه) تعداد ایستگاه‌های فعال و قابل مسافرگیری متروی تبریز به 10 ایستگاه افزایش یافت .

همچنین با تکمیل و راه‌اندازی کامل تجهیزات خط یک، به خصوص سیستم سیگینالینگ، کنترل کامل قطارها از مرکز فرمان امکان پذیر می‌شود که این امر باعث کاهش زمان سیر و انتظار مسافران شده و خدمات رسانی به همشهریان عزیز با تعداد قطار بیشتری انجام می‌شود.
 
گفتنی است تاکنون هزینه‌ای بالغ بر 15 هزارو 185 میلیارد ریال برای خط یک مترو تزریق شده و مبلغ 6 هزار میلیارد ریال نیز برای تکمیل ایستگاه‌های باقیمانده خط یک و رفع نواقص آن، پیش‌بینی شده است.